Стартап Boom показал как будет выглядеть пассажирский сверхзвуковой самолет Overture

Благодаря дизайну, самолет будет летать тише по сравнению с предыдущими аналогами
#Бизнес и технологии
1338
25 ноября 2024
Благодаря дизайну, самолет будет летать тише по сравнению с предыдущими аналогами

Промышленный дизайн, Пассажирский сверхзвуковой самолет, Дизайн самолета, Overture, Boom

Стартап Boom, основанный энтузиастом авиации Блейком Шоллем в 2014 году, получил предварительные заказы от крупных авиакомпаний и заявляет, что теперь ему осталось всего пять лет до поставки этим клиентам пассажирского сверхзвукового самолета Overture.

Overture будет иметь крейсерскую скорость около 1300 миль в час (1,7 Маха), что означает, что он будет немного медленнее, чем Concorde, последний коммерческий сверхзвуковой авиалайнер. Однако этот самолет оказался экономически и экологически неустойчивым, и Boom проектирует Overture, чтобы он прослужил долго.

Тишина благодаря дизайну

Специалисты Boom уверяют, что их самолет Overture будет намного тише, чем сверхзвуковые самолеты прошлого и сверхзвуковые военные самолеты.

«В Overture все спроектировано для тишины», — продолжил Шолль. «Двигатели — современные турбовентиляторные — без форсажных камер, намного, намного тише — и то, как мы спроектировали крыло, также позволяет нам использовать меньшую тягу двигателя, и тяга становится тише».

Промышленный дизайн, Пассажирский сверхзвуковой самолет, Дизайн самолета, Overture, Boom

Промышленный дизайн, Пассажирский сверхзвуковой самолет, Дизайн самолета, Overture, Boom

«Нам не нужно было ничего изобретать», — сказал Блейк Шолль, представитель стартапа Boom . «По сути, мы берем ту же 20-летнюю технологию, которая была на Boeing 787, и просто меняем дизайн самолета».

Промышленный дизайн, Пассажирский сверхзвуковой самолет, Дизайн самолета, Overture, Boom

Boom рассчитывает, что Overture будет готов перевозить пассажиров к 2029 году, и первыми людьми, которые полетят на сверхзвуковом авиалайнере, скорее всего, станут те, кто сейчас тратит деньги на билеты первого или бизнес-класса — это около 5000 долларов США.

Промышленный дизайн, Пассажирский сверхзвуковой самолет, Дизайн самолета, Overture, Boom

Промышленный дизайн, Пассажирский сверхзвуковой самолет, Дизайн самолета, Overture, Boom

Промышленный дизайн, Пассажирский сверхзвуковой самолет, Дизайн самолета, Overture, Boom

Напомним, первый сверхзвуковой пассажирский самолет — это Ту-144, первый полет которого состоялся 31 декабря 1968 года, на два месяца раньше западного аналога, самолета «Конкорд». Ту-144 мог развивать скорость 2 430 км/ч при скорости звука 1234,8 км/ч. Отказ от использования таких самолетов произошел по трем причинам — дороговизна (и билетов и самолетов в обслуживании), ограничения для пассажиров из-за высоких скоростей, большой урон экологии и не готовность инфраструктуры аэропортов принимать такие самолеты.

Промышленный дизайн, Пассажирский сверхзвуковой самолет, Дизайн самолета, Overture, Boom

Ту-144 выполнил свой последний пассажирский рейс 1 июня 1978 года, в то время как Конкорд совершил свой последний полет 26 ноября 2003 года.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.


Фильмы для дизайнеров, Кино про креативные индустрии, Кино для дизайнеров и художников, PRO.ОБЗОР
10 фильмов для дизайнеров с впечатляющим визуальным рядом, музыкой и атмосферой
Мы собрали 10 фильмов для дизайнеров, в которых каждый кадр — это произведение искусства, музыка превосходна, а атмосфера непередаваема
6353

Отлично!
Каждную неделю мы будем отправлять Вам самые важные новости, оюзоры и самые креативные кейсы.
Используя сайт, Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и обработкой персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: